普陀境内苏州河岸线公里，恰好是半程马拉松的长度，故称为“半马苏河”，这是普陀最绝无仅有的名贵资源。

  近年来，普陀区深化饯别公民城市理念，坚持“把最好的资源留给公民”，环绕“半马苏河”做足文章，深化滨水和内地一体化展开。跟着现在苏河岸线全面贯穿，滨河质量也将迎来更多提高，以回应大众对美好日子的神往，全力打造“半马苏河”的靓丽手刺。

  假如将苏河岸线比作一幅画卷，那沿岸苏河驿站、跨河桥梁、景象灯火则正是装点其间不可或缺的颜色，生动诠释着“还水于民、还岸于民”的内在。

  2021年起，普陀区方案在苏州河沿线，分级分类建造苏河水岸驿站，提高沿河敞开空间的质量，让市民下楼就能享用水岸日子的惬意。为此，区内充沛发掘滨水公共空间和跨河桥梁的桥下空间做到合理选址，全方面提高驿站服务能级和辐射规模。现在普陀区已建成苏河驿站24个，正在研讨推动建造6个。其间宜川、曹杨路桥下、镇坪路桥劣等3个驿站将于今年年底建成，丹巴路码头、动感驿站、天厨湾等3个驿站正赶紧推动前期研讨工作。

  一起，普陀加速完善跨河慢行体系布局，延展更多的绿洲生机空间，完结一河两岸统合展开。一方面，经过推动百合桥、白玉路桥等慢行桥梁建造，提高慢行交通出行质量。另一方面，还将对现有的武宁路桥、江宁路桥、华政桥等跨苏州河桥梁进行焕新晋级。

  以“半马苏河，乐活普陀”为主题的苏州河景象照明体系建造三期工程也正在布局发动，环绕历史建筑、商务楼宇和居民区打造夜景亮点，营建休闲、游憩、欣赏的夜间滨河气氛，让老百姓“静得下来”。估计添加的夜间灯火引导和公共空间互动投影，将助力市民们在夜间也能“跑得起来”，激活“半马苏河”的新“夜”态。

  为进一步打造好“半马苏河”日子秀带，普陀区方案赶快出台《普陀区苏州河岸线办理办法》，清晰各部门责任分工、维护办理规范、制止行为和约束行为等内容，为保证苏州河沿岸高质量敞开和高水平办理、打造世界级滨水区供给有力保证。

  未来，在苏州河沿线将设立起规范、一致、易辨识的标识指引体系，完善旅行扶引、慢行歇息、休闲文娱、行为规范等标识提示，便利市民游客“找得到、进得去、留得下”。一起，普陀还将持续改进无障碍设备环境建造，针对残疾人、老年人等集体，展开硬件设备改造和提高，着力构建适老、适残等有温度的滨水公共空间。

  跟着办理办法、基础设备的完善，水清、路美的滨水风光正在变得可期、可盼。区内3条沿河路途，均依照美丽路途规范做建造提高，着力打造苏州河公共空间最美天边线条滨河路途中，克复西路和宜昌路已完结架空线入地和合杆整治。

  苏州河经过了多年的整治、岸线贯穿、质量提高，现在已经成为深受市民欢迎的公共空间。未来，普陀还将全力绘好“半马苏河”的工笔画，高规范打造成为上海的“城市项圈”和“旅行手刺”。让普陀的苏州河两岸展现出世界级城市滨水区的风仪。